Référentiel véhicules et conducteurs
Plaque, marque, modèle, type de carburant, type d’usage, informations conducteur et statut actif sont réunis dans une structure unique.
Quel besoin cette structure résout-elle ?
Supprime la gestion dispersée des reçus carburant provenant du terrain.
Réduit le suivi manuel entre véhicule, conducteur, affectation active et reçu.
Rend visibles les processus liés à l’UTTS au sein du flux opérationnel.
Évite l’oubli des documents critiques comme assurance, contrôle technique ou immatriculation.
Offre à la direction une visibilité sur les coûts, la consommation, le kilométrage et les périodes.
Réunit encaissements, maintenance, service et incidents dans une seule image financière.
Composants de la Plateforme
Modules principaux
Gestion des relations véhicule-conducteur
Les flux d’affectation active, d’historique, de fin et de réactivation reflètent l’usage réel sur le terrain.
Traitement OCR des reçus carburant
Les images de reçus sont analysées et les données comme station, montant, litres, prix unitaire, date, kilométrage et plaque entrent dans le flux.
Contrôle kilométrique et encaissement
Les alertes d’anomalie kilométrique, la séparation des types de paiement et les encaissements protègent la cohérence opérationnelle et financière.
Conformité et documents obligatoires
Les types de documents requis sont définis pour les véhicules et conducteurs; les alertes manquantes, proches d’échéance et expirées sont générées automatiquement.
Couche ERP et reporting direction
Les coûts carburant, maintenance, service, dommage, accident et documents sont rapportés avec consommation, coût/km, budget, approbation et clôture.
Flux de Bout en Bout
Flux opérationnel
1. Mise en place des données
Les fiches véhicules et conducteurs sont créées, puis les relations d’usage actif sont définies.
2. Capture des données carburant
Une transaction carburant entre dans le système via OCR ou saisie manuelle.
3. Validation et association
Plaque, conducteur, affectation, kilométrage et type de paiement sont liés à l’opération.
4. Contrôle conformité et risque
Les documents obligatoires, les flux liés à l’UTTS et les alertes de manque sont suivis automatiquement.
5. Visibilité financière
Encaissements, maintenance, incidents et carburant alimentent une même couche de pilotage.
6. Reporting et décision
Les analyses ERP, le suivi budgétaire, la clôture mensuelle et les validations deviennent exploitables pour la direction.
Valeur Entreprise
Pourquoi la solution ressort au niveau entreprise
Vue opérationnelle unique
Le carburant, la conformité, l’usage terrain et les coûts sont gérés sans éclater le processus entre outils séparés.
Flux mesurable du terrain au siège
Le chemin du reçu au rapport est enregistré et partagé entre les équipes.
Structure modulaire et évolutive
Les couches véhicule, conducteur, encaissement, document, maintenance et ERP peuvent évoluer avec les besoins.
Présentation adaptée à la direction
Le système ne se contente pas de stocker des données; il produit une vue exploitable pour le pilotage.
Kurumsal Sunum Dili
Présentez le projet avec un langage de valeur
Cette page a été préparée pour expliquer votre structure avec une logique métier claire. Lors d’une prochaine itération, des captures, blocs de démonstration et scénarios de référence peuvent être ajoutés.